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논문 기본 정보

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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第35卷 第6號
발행연도
2007.6
수록면
489 - 495 (7page)

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표준 동역학 모델의 피치 동안정미계수를 측정하기 위한 실험적 연구가 아음속 풍동에서 수행되었다. 모델은 트리거 신호가 주어지면 직류형 서보모터에 의하여 일정한 진폭과 주파수로 상, 하 피치운동을 시작하며, 동시에 25 사이클 동안의 데이터가 자료획득시스템에 저장된다. 동안정미계수 계산에 필요한 위상차는 기분입력 신호와 모델의 무게중심에 장착된 밸런스로부터 나오는 출력신호의 최대 정점과의 위상변화로부터 얻어졌다. 또한 Stabilator의 동안정미계수에 대한 영향은 조종면을 변위시키면서 측정하였다. 본 실험을 위해 독창적으로 제작된 모델의 구동장치 및 실험장치가 다른 연구와 다른데도 불구하고 실험결과는 받음각 변화에 따른 동안정미계수의 변화 경화성이 TPI, NAE, 그리고 FFA의 연구결과와 비교적 잘 일치함을 확인하였다.
#Dynamic Stability Derivatives(동안정 미계수) #Forced Vibration Technique(강제진동기법) #Standard Dynamics Model(표준동역학 모델)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수학적 모델링
Ⅲ. 실험장치 및 방법
Ⅳ. 결과 및 토론
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
Orlik-Rueckemann, K. , 1981 , Review of Techniques for Determination of Dynamic Stability Parameters in Wind Tunnel google schola Beyers, M. E. , 1988 , Influence of Support Oscillation in Dynamic Stability Tests , Journal of Aircraft 25 google schola Schueler C. J. , 1967 , Techniques for Measurement of Dynamic Stability Derivatives in Ground Test Facilties : 43 ~ 47 google schola Hanff, E. S. , 1981 , Direct Forced-Oscillation Techniques for the Determination of Stability Derivatives in W, T : 1 ~ 23 google schola Schmidt, E. , 1985 , Standard Dynamics Model Experiments with the DFVLR, AVA Transonic Derivative Balance : 21.1 ~ 21.164 google schola

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