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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第33卷 第1號
발행연도
2005.1
수록면
104 - 109 (6page)

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항공기용 가스터빈엔진에 사용되고 있는 전자식 엔진제어장치는 연료 절약 및 성능 향상을 목적으로 개발되어, 최근에는 엔진의 신뢰성 향상을 위한 고장진단 기능을 갖춘 전자동디지털식 엔진제어장치로 발전하였다. 이와 같은 기술의 발전으로 과거와는 다른 새로운 개념의 엔진제어장치에 대한 인증기술 개발의 필요성이 증대되고 있다. 전자식 엔진제어장치에 대한 설계 및 인증에서 고려되어야 하는 사항으로 전원 공급, 입력 데이터, 고장 모드, 소프트웨어 확인 및 검증, 그리고 낙뢰의 영향 등을 들 수 있다. 본 연구에서는 전자식 엔진제어장치에 대한 설계 고려사항과 인증 기법을 분석하였고, 이를 바탕으로 국내 감항 기술기준의 관련 요구조건을 정립할 수 있도록 하였다.
#Aircraft Engine(항공기 엔진) #EEC(전자식 엔진제어장치) #FADEC(전자동디지털식 엔진제어장치) #Design(설계) #Test(시험) #Certification(인증)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (7)

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[학술지(정기간행물)] - / Apr.2004. / FAR Part 33 - Airworthiness Standards: Aircraft Engines google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998.6 / “터보제트엔진에 대한 퍼지추론 제어시스템” 26 (4) : 138 ~ 145 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998.8 / “터보젯엔진을 위한 강인성 궤환 제어기의 설계” 2 (2) : 38 ~ 46 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2004.1.12 / “KAS Part 33 - 항공기 발동기에 대한 기술기준” google schola [학술지(정기간행물)] - / oct.1987 / “Certification Issues for Electrical and/or Electronic Engine Controls” : 1524 ~ google schola

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