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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第36卷 第7號
발행연도
2008.7
수록면
628 - 633 (6page)

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십자형 낙하산은 원형 낙하산에 비해 제작상의 이점과 비용상의 이점이 있지만, 비정상 상태의 조건에 대해 많은 제약을 가지고 있다. 본 연구는 십자형 낙하산의 단점을 개선하여 더 나은 형태의 낙하산을 개발하는데 목적을 두고 있으며, Reefing을 통해 이러한 단점들을 개선 할 수 있을 것이라 기대하고 있다. 공력 특성 중에 낙하산의 성능에 가장 크게 작용하는 항력, 안정성, 진동에 대해 풍동 시험을 진행 하였으며, Reefing 효과로 인해 변화되는 낙하산의 형태와 성능들에 대해 연구 할 수 있었다.
공력 계수를 얻기 위한 풍동시험은 6분력 피라미달 밸런스와 전방 고정부에 설치된 로드셀에 의해 측정이 되었다. 4개의 십자형 낙하산을 제작하였고, 각각의 값들을 비교하였다. Reefing line ratio에 따라 공력계수들의 변화를 알 수 있었다. 또한 reefing 효과에 따라 separation edge가 발생되어 십자형 낙하산의 안전성 향상을 확인할 수 있었다. 본 연구를 통해 기존 십자형 낙하산의 단점인 안정성을 향상시켜 다양한 분야에서 새로운 십자형 낙하산이 사용될 것이라 기대된다.
#Cruciform Parachute(십자형낙하산) #Reefing(리핑) #Canopy(캐노피) #Wind-tunnel Testing(풍동시험)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - J.Potvin / 2003 / Glide Performance Study of Standard and Hybrid Cruciform Parachutes / 17th AIAA Aerodynamics Decelerator Systems Technology Conference and Seminar google schola 2. [단행본] - Knackle, T.W. / 1992 / Parachute Recovery Systems Design Manual / Para Publishing google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 오세윤 / 2002 / 감속 낙하산 Reefing 효과에 관한 실험적 연구 / 한국항공우주학회지 30 (2) : 39 ~ 45 dbpia 4. [보고서] - Maskell, E. C. / 1963 / A Theory of the Blockage Effects on Bluff Bodies and Stalled Wings in a Closed wind Tunnel google schola 5. [학술대회논문] - Macha, J. M. / 1989 / Wall Interference Corrections for Parachutes in a Closed Wind Tunnel / 10th AIAA Aerodynamic Decelerator Systems Technology Conference google schola

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