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논문 기본 정보

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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第35卷 第4號
발행연도
2007.4
수록면
287 - 294 (8page)

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전산유체와 전산구조 연계 방법을 사용하여 하부에 외부 장착물이 부착된 초음속 비행체의 날개에 대한 정적 공탄성 해석을 수행하였다. 전산유체와 전산구조의 연계를 위하여 두 개의 사상 알고리즘, 즉 압력 사상 알고리즘과 변위 사상 알고리즘이 사용되었다. 공력해석은 날개주위의 유동장을 구하기 위하여 비정렬 3차원 오일러 방정식을 이용하였고 구조변위를 구하기 위하여 유한요소해석 프로그램을 사용하였다. 연계 절차는 특정 수렴조건을 만족할 때까지 반복 수행되며, 전형적인 초음속 비행체 날개에 대한 정적 공탄성 해석을 수행하여 수렴된 날개 형상을 얻었다.
#CFD/CST Coupling Methodology(전산유체/전산구조 연계 방법) #Static Aeroelastic Analysis(정적 공탄성 해석) #Pressure Mapping Algorithm(압력 사상 알고리즘) #Displacement Mapping Algorithm(변위 사상 알고리즘) #Dynamic Mesh(동적 격자)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 전산유체/전산구조 연계
Ⅲ. 정적 공탄성 해석
Ⅳ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
1. [단행본] - R. L. Bisplinghoff / / Principles of Aeroelasticity, chapter 1 / Dover Publications, Inc google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Boyd Perry Ⅲ / 1995 / Summary of an Active Flexible Wing Program / Journal of Aircraft 32 (1) : 10 ~ 15 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - G. Andersen / 1997 / Multiple Control Surface Utilization in Active Aeroelastic Wing Technology / Journal of Aircraft 34 (4) : 552 ~ 557 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - G. P. Guruswamy / 1980 / Aeroelastic Time-Response Analysis of Thin Airfoils by Transonic Code LTRAN2 / Computers and Fluids 9 (4) : 409 ~ 425 google schola 5. [학위논문] - Manoj K. Bhardwaj / 1997 / A CFD/CSD Interaction Methodology for Aircraft Wings / 박사 / The Virginia State University google schola

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