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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第34卷 第8號
발행연도
2006.8
수록면
24 - 32 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

항공기 날개 설계를 위한 강건성 및 신뢰성 최적 설계 기법의 적용
전상욱 ,  전용희 ,  김정화 외 1명 한국항공우주학회지 2006.08 학술저널

2004

불확실성을 고려한 항공기 날개의 신뢰성 최적 설계
전상욱 ,  전용희 ,  노주현 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2004.11 학술대회자료

초록· 키워드

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결정론적인 최적 설계 방법을 이용하는 경우 불확실성의 영향으로 인하여 제약조건의 위반이나 목표 성능의 저하를 초래할 수 있다. 이러한 까닭에 불확실성하에서 제약 조건에 대한 신뢰성을 보장하고 목적함수의 강건성을 확보하는 설계가 필요하다. 그러므로 본 연구에서는 강건성과 신뢰성을 평가하기 위하여 Monte Carlo Simulation(MCS)을 이용하였으며, 계산 효율의 증가를 위하여 MCS에 적합한 근사모델을 선정하는 과정을 거쳐 신경망 모델을 채택하게 되었다. 이를 공력-구조가 연동된 항공기 날개 설계 문제에 적용하여 봄으로써 그 가능성을 타진하였다. 불확실성을 고려한 최적 설계를 수행한 결과 요구되는 신뢰도 수준을 만족시키면서 baseline보다 강건한 최적해를 탐색하는 것이 가능하였다.
#Robust Design Optimization(강건 최적 설계) #Reliability-Based Design Optimization(신뢰성 기반 최적 설계) #Monte Carlo Simulation(몬테 카를로 시뮬레이션) #Artificial Neural Network(인공 신경망)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 항공기 날개 최적 설계 결과
Ⅳ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (32)

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