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The using of diesel engine will be increased in the world for fuel economy. But diesel engine exhaust emission such as much NO<SUB>x</SUB>, smoke etc. In this study. This experiments were performed the spray characteristics of diesel spray in common-rail system according to fuel temperature, injection pressure, injector spray time and fuel viscosity etc. Diesel have different spray patten due to injection pressure and spray time in common-rai ... 전체 초록 보기

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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