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논문 기본 정보

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한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제9권 제2호
발행연도
2005.5
수록면
14 - 18 (5page)

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In this study, the spray characteristics of blended fuels with biodiesel were investigated. The experiments were performed for the effect of mixing ratio and injection pressures on the spray behavior. Conventional diesel fuel and biodiesel fuel and blended fuels were used as test fuels. Through the spray visualization system, composed of a Halogen lamp and High speed camera. The process of spray injection was visualized. Fuel containing biodiesel has different spray pattern on account of the high viscosity and large surface tension. Through this experimental result, we found that, after solenoid driving pulse generates, the increase of injection pressure enables delay time to get shorter, but the increase of mixing ratio makes delay time lengthen.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-550-014794403