철도차량용 연료전지 하이브리드 동력시스템

김영렬; 박영호; 김영수

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김영렬 박영호 김영수

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 춘계학술대회논문집

발행연도: 2008.6

수록면: 844 - 850 (7page)

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The development of fuel cell hybrid power system, as a next generation power system for solving the global warming, has been being made actively progress around passenger vehicles. Also, in case of railway vehicles in unelectrified railway line, the adoption of fuel cell hybrid power system is being studied around well-known manufacturers. This paper introduces both the configuration and the control strategy of fuel cell hybrid power system in order to apply to a light electronic railway vehicle having a repeated driving pattern of acceleration , coasting and deceleration and provides simulation results to evaluate their validity.

ABSTRACT
1. 서론
2. 연료전지 하이브리드 동력시스템의 구성
3. 경전철의 운행 패턴 및 구동모터 특징
4. 경전철용 동력시스템 설계 및 제어 전략
5. 연료전지 하이브리드 동력시스템 시뮬레이터 개발 및 시뮬레이션
6. 결론
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