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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2008.6
수록면
24 - 30 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2008

프리캐스트 바닥판을 적용한 곡선구간 자기부상열차 가이드웨이 거더
진병무 ,  이윤석 ,  마향욱 외 2명 대한토목학회 학술대회 2008.10 학술대회자료
도시형 자기부상열차 가이드웨이 거더의 개발
진병무 ,  김영진 ,  김인규 외 3명 대한토목학회 합동 학술발표회 2008.07 학술대회자료
자기부상열차 가이드웨이 거더의 실험적 연구 : PSC-U 형 거더와 프리캐스트 바닥판의 합성 시스템
진병무 ,  김인규 ,  김영진 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.06 학술대회자료
도심형 자기부상열차 선로 종곡선 구간에서의 PSC-U 형 거더와 프리캐스트 바닥판 적용성 평가
진병무 ,  김인규 ,  김영진 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.06 학술대회자료
프리캐스트 바닥판의 자기부상열차 가이드웨이 시스템 적용성 평가 : 정적 성능 실험
진병무 ,  김인규 ,  김영진 외 3명 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2008.05 학술대회자료
프리캐스트 바닥판의 자기부상열차 가이드웨이 시스템 적용성 평가 : 모의 시공 실험
진병무 ,  김인규 ,  김영진 외 3명 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2008.05 학술대회자료

초록· 키워드

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One of the characteristics of the Maglev Train is the prominent capability of upgoing. Maglev train with the aim of longitudinal slope 7/100 is under development by the Center for Urban Maglev Program in Korea. To realize these slope, vertical curves must be inserted before and after the slope. The inserted curve has the radius of 3,000m generally. The insertion of these vertical curve results in the additional differences between the girder upper face and the guide rail, and the alignments are controlled by cast in place concrete at present. In this study, for longitudinal curved route with longitudinal slope 6/100, the applicability of PSC-U type girder and precast deck was evaluated for the span length 25m, 30m and vertical curve radii with 3,000m and 1,500m with respect to longitudinal slope 6/100.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 종구배에 따른 기하학적 종단선형 계산
3. 자기부상열차 궤도선형의 조정
4. 종곡선 상의 프리캐스트 바닥판 적용성 검토
5. 결론 및 맺음말
감사의 글
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