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저자정보
박윤서 (한국기계연구원) 박철웅 (한국기계연구원) 오승묵 (한국기계연구원) 김태영 (한국기계연구원) 최영 (한국기계연구원) 이용규 (한국기계연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제37권 제6호
발행연도
2013.6
수록면
607 - 614 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2013

연소제어인자의 변화에 따른 직접분사식 초희박 LPG엔진의 연소특성 연구
박윤서 ,  박철웅 ,  오승묵 외 3명 대한기계학회 논문집 B권 2013.06 학술저널
분사전략이 직접분사식 가스엔진의 연소안정성에 미치는 영향
박윤서 ,  박철웅 ,  이용규 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013.05 학술대회자료

2012

다단 분사에 따른 직접분사식 가스엔진의 성능 및 배기특성 연구
박윤서 ,  박철웅 ,  김태영 외 3명 한국가스학회 학술대회논문집 2012.11 학술대회자료
직접분사식 초희박 LPG엔진의 연소특성 연구
박윤서 ,  박철웅 ,  김태영 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료

초록· 키워드

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오늘날 전 세계의 자동차 회사들은 연비를 향상시키고 배기가스를 저감시키기 위해 다양한 기술을 개발하고 있다. 그 중 직접분사식 초희박 연소기술은 연료제어의 정확도를 향상시켜 연소 효율을 극대화하고 초희박 연소를 통해 연비를 향상 시킬 수 있는 차세대 기술로 평가받고 있다. 따라서 기존 가스엔진에 초희박 직접분사 기술을 적용한 초희박 LPG 직접분사 엔진을 개발하기 위해 2ℓ 급 MPI 엔진을 베이스 엔진으로 실린더 헤드를 재설계하였다. 재설계된 헤드는 초희박 연소를 구현하기 위해 인젝터와 점화플러그가 헤드 중앙에 장착되는 분무유도방식 연소시스템을 적용하였다. 연료 분사 압력별 연료 분사 시기와 점화 시기의 변경을 통해 연료 소비율과 연소 안정성을 측정하였으며 이를 통해 최적연료 분사시기와 점화시기를 선정하였다.
#LPG Direct Injection(Lpg 직접분사) #Ultra Lean Combustion(초희박연소) #Spray-Guided Type Combustion System(분무유도방식 연소기구) #Brake Specific Fuel Consumption(연료소비율) #Combustion Stability(연소 안정성) #Fuel Injection Timing(연료 분사 시기) #Spark Timing(점화 시기)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [보고서] - Schunemann, S. E. / 2006 / Potentials of the Spray-guided BMW DI Combustion System google schola 2. [단행본] - Basshuysen, R. v. / 2009 / Gasoline Engine with Direct Injection: Processes, Systems, Development, Potential / Vieweg + Teubner in GWV Fachverlage google schola 3. [보고서] - Pauly, T. / 2010 / Cost and Fuel Economy Driven Aftertreatment Solution for Lean GDI google schola 5. [보고서] - Kim, S. J. / 2008 / Analysis of the In-Cylinder Flow, Mixture Formation and Combustion Processes in a Spray-Guided GDI Engine google schola 6. [학술대회논문] - Ramesh, A. / 2003 / An Experimental Study of Cyclic Variations in a Lean Burn Natural Gas Fuelled Spark Ignition Engine / ASME ICEF2003-772 google schola

이 논문의 저자 정보

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초희박 직접분사식 가솔린 엔진용 삼원촉매의 운전조건에 따른 배기저감 특성
박철웅 ,  이선엽 ,  이의형 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2015 .09
GPF 종류에 따른 직접분사식 가솔린 엔진의 입자상 물질 저감특성
이의형 ,  박철웅 ,  이선엽 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2015 .04
압축비 변화에 따른 초희박 직접분사식 LPG엔진의 연소특성 연구
조시현 ,  윤준규 ,  박철웅 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2014 .10
다단 분사에 따른 직접분사식 가스엔진의 성능 및 배기특성 연구
박윤서 ,  박철웅 ,  김태영 외 3명 한국가스학회 학술대회논문집 2012 .11
분사전략이 직접분사식 가스엔진의 연소안정성에 미치는 영향
박윤서 ,  박철웅 ,  이용규 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 .05

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