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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제11권 제1호
발행연도
2008.2
수록면
39 - 44 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

전동차 상하진동에 대한 현가장치 설계변수의 영향
박기수 ,  최연선 한국철도학회 논문집 2008.02 학술저널

2007

현가장치 설계변수 변화에 따른 전동차 상하진동의 영향
박기수 ,  최연선 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 실측 주행시험 결과데이터를 바탕으로 윤축 진동과 설계변수간의 관계를 규명하고자 2 자유도계 모델을 구성하였다. 특히 2차 현가장치인 공기스프링의 점탄성 특성을 반영하기 위해 니시무라 공기스프링 모델을 적용하였다. 수치해석 결과 내부 압력 감소 및 보조 공기탱크 체적 증가 시 객차 가속도응답이 감소하는 것을 확인할 수 있었다. 이에 안정성을 해치지 않는 범위 내에서 현가장치의 강성을 조정해 볼 필요가 있음을 알았다.
#Nishimura's airspring #Bounce #Electrical multiple unit #Suspension #니시무라 공기스프링 #상하진동 #전동차 #현가장치

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 전동차 주행시험
3. 2 자유도계 모델
4. 설계변수 변화
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - A. Castellani / 2000 / Vibrations Generated by Rail Vehicles : A Mathematical Model in The Frequency Domain / Vehicle System Dynamics 34 : 153 ~ 173 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - T.Mazilu / 2007 / Green’s Functions for Analysis of Dynamic Response of Wheel/rail to Vertical Excitation / Journal of Sound and Vibration 306 : 31 ~ 58 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - G. Diana / 2002 / The Development of A Numerical Model for Railway Vehicles Comfort Assessment Through Comparison with Experimental Measurements / Vehicle System Dynamics 38 (3) : 165 ~ 183 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 최경진 / 2001 / 여차량량 현가장치의 강성비 변화에 의한 진동 실험 / 한국소음진동공학회 2002년도 춘계학술대회논문집 : 1110 ~ 1115 google schola 5. [학술대회논문] - 최경진 / 2001 / 여차량량의 질량비 변수가 상하진동에 미치는 영향 / 한국소음진동공학회 2001년도 추계학술대회논문집 : 1293 ~ 1299 google schola

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