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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국사회학회 한국사회학 한국사회학 제41집 5호
발행연도
2007.10
수록면
163 - 196 (35page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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조직 학습에 관한 대부분의 연구는 성공 위주의 학습모델을 설명하는 것으로 요약될 수 있다. 많은 연구들이 시장에서 좋은 성과를 내고 있는 업체의 성공사례를 소개하거나, 다른 기업들이 얼마나 신속하고 효율적으로 이러한 성공 내용을 모방할 수 있는지를 고찰했다. 이와 같은 기존 연구들은 제한된 숫자의 사례연구에 의존하는 경우가 많을 뿐만 아니라, 성공을 통한 학습만을 강조하고 있어, 개별조직 이상의 다른 차원에서의 학습이나 실제 흔히 발생하는 조직 실패를 통한 학습은 보여주지 못하는 한계를 가지고 있다. 반면에, 조직 실패를 다루는 연구에서는 기업의 부도 혹은 해체와 같은 조직의 완전한 실패 및 사멸과정과 그 후속대책이 주로 논의되어, 조직학습론 입장에서 본다면 이미 존재하지 않는 조직의 학습내용과 경로는 추적하기 어렵다는 한계가 있다. 따라서 본 연구에서는 조직의 성공보다는 실패에 초점을 두고, 조직의 완전한 실패보다는 위기에 가까운 실패, 즉 항공사고라는 조직 실패가 어떻게 조직 학습에 영향을 주는지를 고찰하였다. 항공 사고라는 바람직하지 않은 과거의 경험이 어떠한 경로로 조직전반의 학습에 도움을 주는지에 대한 국가간 비교연구를 수행한 결과, 자가학습, 국가간 학습, 그리고 초국가적 학습이라는 다양한 경로를 통해 항공사들은 사고를 줄이는 것으로 나타났다. 조직은 스스로의 실패 경험으로부터 학습할 뿐 아니라, 조직간 연결망 그리고 항공 안전이라는 문화적 규범의 압력을 통해서도 학습하고 있으며, 이와 같은 사실은 조직학습 이론에 새로운 의미를 부여한다.

목차

Ⅰ. 항공 사고와 조직 학습: 실패를 통한 학습의 다양화
Ⅱ. 실패를 통한 학습
Ⅲ. 결론: 요약 및 함의
참고 문헌
English Abstracts

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