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한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회 논문집 Vol.14 No.4
발행연도
2005.8
수록면
104 - 109 (6page)

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The catalyst layer design is one of the most important factors to enhance the performance of PEMFC(Proton Exchange Membrane Fuel Cell) system. The hydrophobic and ion conductive type is studied for the MEA(Membrane Electrolyte Assembly). It is found that those have some limitations for performance enhancement when they are used separately. Thus, the dual catalyst type, a mixed model, is developed for the better MEA performance. In the meantime, the design of flow field plate is subsequently carried out in order to give more enhanced output during its operation. The conductivity of flow field plate showed better performance in the case of manufactured by the more compressed process(20㎫) than by the less compressed process(10㎫). The micro-structure of the flow field plate is examined in details using SEM(Scanning Electron Microscope) to analyse the effects on the different compression processes.
#MEA(전해질 막) #Flow Field Plate(유로판) #PEMFC(고분자전해질형 연료전지) #Dual Catalyst(이중구조촉매) #Scanning Electron Microscope(주사전자현미경)

목차

Abstract
1. 서론
2. 촉매층 형성 및 유로판의 재질분석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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