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논문 기본 정보

자료유형
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대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第42卷 第5號
발행연도
2007.10
수록면
33 - 49 (17page)

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There have been a few researches related to the changes and characteristics of commuting networks among urban cities in the Korean Capital Region through specifically investigating cities' functional connection patterns. In that, until now, most of studies had pointed the Seoul-centered spatial interdependency in the region, the study is expected to draw policy implications on future metropolitan growth management by analyzing the changing patterns of spatial interdependency among other cities as well as between Seoul and those cities. We conducted analyses on the temporal pattern of spatially connecting networks among the metropolitan cities(Seoul, Incheon, and Gyeonggi-do's 31 cities and counties) by using JDR(Job Dependency Ratio Index), JOR(Job Occupancy Ratio Index), and Ⅵ(Volume Index) for the O/D matrixes of attending and commuting population from 1990 to 2005. The study identified three characteristics on changing spatial interdependency among cities in the region. First, the scale of the Seoul metropolitan area has expanded in the region, even if the centripetal force of the Seoul city to other cities has decreased since 1990. Second, other cities has increasingly played an influential role in the region because of close functional connection among cities as well as increase in the number of central cities forming a small-size metro area. Third, there are prominent central cities of small-size metro areas while their number and spatial scope has increased since. the central cities includes traditional independent cities in the early 1990s, such cities covering new towns as Koyang in the late 1990s, and newly growing cities such as Yongin and Icheon in the early 2000s.
#기능적 연결체계 #통근ㆍ통학 인구 #서울대도시권 #제휴보완형 광역도시권 #Functional Connection System #Attending & # Commuting Population #Seoul Metropolian Area #Combined Urban Zone

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 서울중심의 공간구조 변화
Ⅲ. 개별 도시 간 연결체계 변화
Ⅳ. 요약 및 정책적 시사점
인용문헌

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