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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2005.5
수록면
1,648 - 1,653 (6page)

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As a main tractive system of the high speed train, a traction motor is highly required stabilization and reliability for passenger safety and needed a design of lighter weight with compact size for high speed operation. The design technology of the traction motor was developed through the G7 project and verified it by performing strength analysis of rotor and frame which are the main parts of the mechanical design and confirmed by evaluating heat stabilization of the forced ventilation cooling method. The high speed train driven by the developed traction motor could successfully run at the target speed. 350 ㎞/h in the Test Driving on December, 2004, and it is running today for its commercialization in the near future.
#High speed train #Traction Motor #Light Weight #Reliability #G7 project

목차

Abstract
1. 서론
2. 설계 개요
3. 회전체의 응력해석
4. 회전축의 특성해석
5. 프레임부 응력 해석
6. 전동기 온도분포 및 열해석
7. 결론
[참고문헌]

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