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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제22권 제4호
발행연도
2012.4
수록면
335 - 343 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2012

차체골격내 복합체 삽입을 이용한 구조기인 아이들 소음저감
김효식 ,  김중희 한국소음진동공학회논문집 2012.04 학술저널

2010

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김효식 ,  윤성호 ,  김중희 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010.05 학술대회자료

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As a matter of fact, it has been not allowed to modify the shape of a vehicle body skeleton since the technical definition for the structure was fixed and the corresponding molds were developed. By the way, if it is available to apply an alternative to reinforce the skeleton without changing its mold, it must be much flexible to improve the performance qualities relevant to not only NVH(noise, vibration and harshness) but also crash and durability. Recently, a solution of so-called composite body becomes available for the need. We present a design method to insert the composite body inside a vehicle body skeleton in order to improve a structure-borne noise at the idle condition. The algorithms, topology optimization and design sensitivity analysis, are applied to mainly search the sensitive structural sections in the body skeleton and to extract the target stiffness of the sections. Inserting the composite bodies into the sensitive portions, it is predicted to achieve the countermeasures which can compromize the design availability in terms of the idle noise and weight. According to the validation result with test vehicles, the concerned noise transfer function is reduced and the idle booming noise is resultantly improved.
#구조기인 아이들 소음 #복합체 #설계민감도해석 #위상최적화 #전달경로해석 #Composite Body #Design Sensitivity Analysis #Structure Borne Idle Noise #Topology Optimization #Transfer Path Analysis(TPA)

목차

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참고문헌 (10)

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1. [학술지(정기간행물)] - Lee, Y. S. / 1999 / Study on Application of Noise Path Analysis for Improving Interior Noise at the Idle of a Passenger Vehicle / J. of the Korean Society of Precision Engineering 16 (8) : 155 ~ 161 google schola 2. [학위논문] - Park, D. C. / 1996 / A Study on the Interior Noise Reduction of Passenger Cars Using the Sensitivity Analysis and Optimization Technique for Structural-acoustic Coupling System / 박사 / Seoul National University google schola 3. [학술대회논문] - Kim, H. S. / 2008 / Improved Design Process for Interior Noise inPassenger Vehicles / Proceedings of the KSNVEAnnual Spring Conference : 974 ~ 979 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - S.B.LEE / 2002 / NUMERICAL APPROXIMATION OF VEHICLE JOINT STIFFNESS BY USING RESPONSE SURFACE METHOD / International Journal of Automotive Technology 3 (3) : 117 ~ 122 dbpia 5. [보고서] - Nomura, A. / 2003 / Improvement of BIW NVH Characteristics Using a Concurrent Design Optimization Approach google schola

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