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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 추계학술대회논문집
발행연도
2007.11
수록면
1,380 - 1,385 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2009

오염된 철도도상자갈의 대량 정화시스템 연구
조영민 ,  이재영 ,  이철규 외 5명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료

2008

분기기용 윤활유로 오염된 철도 도상자갈 표면의 유류 오염물질 저감에 관한 연구
조영민 ,  이재영 ,  정우성 외 3명 대한환경공학회 학술발표논문집 2008.12 학술대회자료

2007

도상자갈 표면 유류 오염물질의 물리적 제거방안 연구
조영민 ,  이재영 ,  정우성 외 4명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The ballast gravels are often contaminated by various pollutants, like diesel fuel, lubricants, and heavy metals. Especially, the gravels near the switching are apt to be polluted by the lubricant. Because this lubricant can pollute the soil of track, the contaminated ballast gravels should be cleaned immediately. In this study, a physical desorption method was used to remove the oil contaminants from the surface of the ballast gravels. Thermosetting resin was used as a media for physical remediation of ballast gravels. The total petroleum hydrocarbon of the gravels was monitored over time. In addition, scanning electron microscopic images were obtained to observe the removal of the oily pollutants from the surface of the gravels.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험
3. 결과
4. 결론
참고문헌

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