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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제15권 제6호
발행연도
2007.11
수록면
30 - 37 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

Top-Feed Type 인젝터의 액상분사 LPG연료 분사장치 적용
염기태 ,  박정서 ,  배충식 외 2명 한국자동차공학회논문집 2007.11 학술저널

2006

Top-Feed Type 인젝터의 LPG 액상분사 적용성
염기태 ,  박정서 ,  장진영 외 4명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The injection and spray characteristics of top-feed type injector was investigated under liquid phase injection fueled with liquefied petroleum gas (LPG). Different pressures and temperatures of fuel injection system were tested to identify the injection characteristics after hot soaking. MIE-scattering technique was used for verification of successful liquid phase injection after hot soaking. In case of bottom-feed type injector, the injection was accomplished at every experimental condition. In case of top-feed type injector, when the pressure of LPG was over 1.2 ㎫, the injection was not executed. However, under the pressure were 1.2 ㎫, the liquid phase injection after hot soaking was accomplished. The engine with top-feed type fuel injection equipment was restarted successfully after hot soaking.
#LPG(Liquefied Petroleum Gas: 액화 석유 가스) #LPi(Liquid Phase LPG Injection: 액상 LPG 분사) #Injector(분사기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구 방법
3. Top-feed type과 bottom-feed type 온도 특성
4. 고압 분무 특성
5. Top-feed type 연료 시스템 열전달량 예측
6. 고온 방치 후 재시동 특성
7. 결론
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