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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume IV
발행연도
2007.6
수록면
2,237 - 2,244 (8page)

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For driving, passenger has experienced various types of road situation; straight/curved roads, paved/unpaved roads. Long-time driving exposes passenger to centrifugal force and vertical vibration that cause driving fatigue. In this paper, a integrated seat control system including several air-bladders and sensor signals (steering angle, speed, acceleration) is investigated. The system control the pressure of seat side bolsters's bladders in the curved roads and the pressure of seat cushion's bladders according to road roughness. The purpose of the control system is to improve the ride comfort of seat.
#air-bladder seat #ride comfort #seat control #road-adaptive control

목차

Abstract
1. 서론
2. Air-bladder 시트시스템
3. Air-bladder 시트 테스트
4. 시트 제어 알고리즘
5. 실험 및 테스트
6. 결론 및 향후 과제
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