메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (11)

초록· 키워드

오류제보하기
In this study, eye-recovery time after glare exposure to oncoming headlight was measured increasing illuminance at eye point with various light sources(H4, H7 and HID) and aiming conditions. for measuring eye-recovery time, experimental setup was made up in dark room and used various twelve illumination conditions of light sources and aiming conditions. Different light sources were exposed at subjects for 4 seconds to test people's eye. In case of target of 400% ratio of contrast, it was found that under nominal aiming condition the glare exposures representing halogen and HID bulbs produced similar recovery time. However, with 0.5° of misaim upwards, non-standard HID bulb exposure produced significantly longer recovery time. It showed that total braking distance of car using non-standard bulbs were increased about 27.5m at driving with 80㎞/h.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시력회복시간 평가
3. 시력회복시간 평가결과
4. 결론
후기
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-016822600