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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume IV
발행연도
2007.6
수록면
1,984 - 1,990 (7page)

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It is important to predict the collision behavior of a train consist to improve its crashworthiness. To analyze crash behavior of train, four kinds of methods are mainly used so far. The first is method using multi body dynamics to predict the gross motion of the train set. The second uses 3D FE model to apply the section analysis method in order. The third is used to deduce design specification and evaluate the crashworhiness of a train by using 1 D model. The last is to constitute 2D model to check overriding and coupling devices. The train evaluation procedures are so complex that it is difficult to understand or deal with. In this study, VTM for railway train was introduced to simplify the procedures. VTM involves 3D models, 1D models and dynamic components such as suspension and coupling. The method using hybrid concept model makes it possible to do all the things that are mentioned above. To analyze crash behavior tendency of VTM, the model was simulated and the simulation results were discussed.
#VTM(가상테스팅모델) #KHST(한국형고속전철) #Crashworthiness(안전도) #FEM(유한요소법) #Multibody Dynamics(다물체동역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델링
3. 시뮬레이션
4. 결론
References

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