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저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2007년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2007.5
수록면
3,550 - 3,555 (6page)

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It is important to predict the collision behavior of a train consist to improve its crashworthiness. To analyze crash behavior of train, four kinds of methods are mainly used so far. The first is method using multibody dynamics to predict the gross motion of the train set. The second uses 3D FE model to apply the section analysis method in order. The third is used to deduce design specification and evaluate the crashworhiness of a train by using 1D model. The last is to constitute 2D model to check overriding and coupling devices. The train evaluation procedures are so complex that it is difficult to understand or deal with. In this study, VTM for railway train was introduced to simplify the procedures. VTM involves 3D models, 1D models and dynamic components such as suspension and coupling. The method using hybrid concept model makes it possible to do all the things that are mentioned above. To analyze crash behavior tendency of VTM, the model was simulated and the simulation results were discussed.

목차

Abstract
INTRODUCTION
MODELING
SIMULATION
CONCLUSION
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

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