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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2007.6
수록면
1,186 - 1,192 (7page)

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In this paper, an optimization process for a torque converter performance using design for six sigma is presented. An optimization is performed to improve the fuel economy and drive performance of vehicle by optimizing torque converter capacity factor Cf. To optimize Cf curve, L18 orthogonal array is used for experiments design and 8 control factors and 4 noise factors are selected. The fuel economy and drive performance results are found from the vehicle performance simulation. After the normalizing and indexing of simulation results, the optimum torque converter Cf is deduced. Torque converter which can realize an optimum performance is designed by CFD analysis. The result shows that fuel economy can be improved by the optimization process.
#Torque converter(토크컨버터) #Fuel economy #DFSS(design for six sigma) #Orthogonal array(직교 배열표)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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