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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.6
수록면
502 - 508 (7page)

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The automotive torque converter consists of pump, turbine and stator. Its detailed design procedure is not yet known and remains know-how of the torque converter manufacturers. One-dimensional analysis is a strong solver in elementary design, but weak in presumption of performances and cannot validate 2 or 3-dimensional design parameters. In this paper, design process and parameters of 3-dimensional blade profile are discussed. And 3-dimensional turbulent flow analysis was performed for the designed torque converter. It was shown that the design of torque converter would be performed effectively by using the design method along with the flow analysis method described here.

목차

Abstract

1.서론

2.토크 컨버터의 설계

3.순환유량이 토크 컨버터의 성능에 미치는 영향

4.결론

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