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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2007.6
수록면
1,120 - 1,126 (7page)

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The aim of this paper was to investigate the fluid dynamic behavior of the automotive closed type water pump with balance hole in order to evaluate and justify its overall hydraulic performance and, in particular to analyze the effects of the balance hole on the reduction of hydraulic flow force of it. The analysis has been peformed by applying the commercial computational fluid dynamics(CFD) code, Fluent, to the solution of the 3-D turbulent flow fields of automotive closed type water pump. The reliability of the employed analysis was demonstrated by the comparison between computed result and experimental data. Although, hydraulic head of the closed type water pump with 3㎜ diameter of balance hole decreased by 1.1 %, axial flow force was effectively reduced by 13.3%, comparison of it with no hole at design point.
#Closed type water pump(밀폐형 워터펌프) #Hydraulic performance(수력성능) #Balance hole(평형공) #Axial force(축력) #Computational fluid dynamics(전산유체역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 수력성능 시험
4. 결과 및 고찰
5. 결론 및 향후 연구 계획
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