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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2006년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2006.6
수록면
1,851 - 1,856 (6page)

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In this study, a simple correlation between particle size and time-resolved laser induced incandescence was applied to the diesel engine exhaust for measuring diesel exhaust PM emissions. The measurements from LII signal are calibrated for all experimental conditions using Transmission Electron Microscope(TEM) photographs to investigate the differences between the particle size from TEM images and that estimated by LII. As a result, the averaged difference between results from LII measurements and TEM photographs for all experimental conditions was about 3.3%. The PM primary particle size has a tendency to decrease under higher fuel injection pressure and lower engine load.
#Time-Resolved Laser Induced Incandescence(시분해 레이저 유도 백열법) #Diesel Engine(디젤 엔진) #Primary Particle(일차 입자) #Particulate Matter(입자상 물질) #Transmission Electron Microscope(투과 전자 현미경)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론
3. 디젤 엔진 배기 실험
4. 결론
후기
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