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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제3호
발행연도
2006.5
수록면
95 - 102 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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Recently particulate matter (PM) emission regulations are becoming more strict for diesel engines. There is increasing interest for measuring not only concentration but also size of the particles. Laser-induced incandescence (LⅡ) has emerged as a promising technique for measuring particle volume fraction and size. In this study, the Simple Time Resolved-LⅡ method was applied to exhaust of Ethylene diffusion flame and diesel engine exhaust for measuring soot and PM size. The particle size data from LⅡ technique were calibrated using Field Emission Scanning Electron Microscope (FE-SEM) and Transmission Electron Microscope (TEM) photographs. In diesel engine experiments for particle size measurement, results from LⅡ measurement are in a good agreement with those from TEM photograph, and difference between two measurements was less than 16%.

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론
3. 엔진 모사 배기계 실험
4. 디젤 엔진 배기 실험
5. 결론
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-015557346