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A series of wind tunnel testing have been performed to investigate the flow filed in the vicinity of the track induced by high-speed train. To simulate the unsteady wind gust by train, large scale subsonic wind tunnel of Korea Air Force Academy and wind gust generator with damper control system and grid array have been employed. To verify the simulation of wind gust, unsteady wind velocity history have been measured by pitot tube and 25 port rake static tube and the wind tunnel results been compared with the measurements on the Seoul-Busan high-speed line. For further examination of the flow-filed, hot-wire anemometry has also been used. From these results, the ballast-flying phenomenon was found in the simulated unsteady flow and the conditions which increase a possibility of the ballast-flying was investigated.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 조건
3. 실험 결과 및 분석
4. 결론
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