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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2007.6
- 수록면
- 574 - 579 (6page)
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Natural gas has been reported to have good potential for alternative vehicle fuel due to its economical and clean characteristics. Thus, we converted decrepit IDI Diesel engine into a dedicated natural gas engine to reduce the exhaust emissions in a retrofit of a diesel-fueled vehicle, and got a certificate of quality and emission form MOE(Ministry of Environment Republic of Korea).
The objective of this paper is to clarify the combustion characteristics and emissions of prechamber type small class CNG engine. This paper presents combustion characteristics obtained from running a 2.5L, 4-cylinder CNG engine retrofitted IDI diesel engine with engine dynamometer. BSFC, emissions, fuel consumption and combustion pressure were measured under steady state operating conditions especially at partial load for CNG engine. From the experimental results, we found out that combustion characteristics of prechamber type CNG engine is quite different from that of normal CNG engine especially at low load - low speed condition.
The objective of this paper is to clarify the combustion characteristics and emissions of prechamber type small class CNG engine. This paper presents combustion characteristics obtained from running a 2.5L, 4-cylinder CNG engine retrofitted IDI diesel engine with engine dynamometer. BSFC, emissions, fuel consumption and combustion pressure were measured under steady state operating conditions especially at partial load for CNG engine. From the experimental results, we found out that combustion characteristics of prechamber type CNG engine is quite different from that of normal CNG engine especially at low load - low speed condition.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References
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