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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2007.5
수록면
100 - 109 (10page)

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Since the opening of the Seoul Metro in 1974, the electric railway passengers have been increased rapidly and as the advanced equipments(OC,PSD) were introduced, additional power facilities were built in a limited area for the comfortable transportation environment. Present grounding system were built according to old Electric equipment standards and all the electric signal, communication and electronic equipments were built only for the purposes of protecting building structure, people and electronic equipments. Grounding system which was additionally built in the limited area caused problems with the building structure and it caused secondary damages when earth fault happens. One of the problems is grounding system of the building structure; grounding system does not work properly since grounding equipments are not separated from each other. So, existing grounding system needs to be improved and unified grounding system in the building should be established. The purposed of this study is to analyze all the grounding systems that had been built in different year and to establish unified grounding system of Seoul Metro.
#Grounding system(접지시스템) #Optical Communication(광통신) #Electric railway(전기철도) #SeoulMetro(서울메트로) #Earth fault(지락) #Platform Screen Door(스크린도어)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-016680279