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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.8 No.2
- 발행연도
- 2007.4
- 수록면
- 185 - 191 (7page)
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The new FMVSS 208, 213, 225 regulations include automatic suppression of airbags to prevent low-risk airbag deployment and the use of child seats with a rigid-bar anchor system. The regulations mean that children must sit in the rear seat, but do not include other specific safety measures for their protection. In the rear, restraint equipment consists of three-point shoulder/lap belts for the outside seats and a static two-point lap belt in the middle, with no additional devices such as pretensioners or load limiters; this is far from optimal for children. This study investigated injury rates using a 3-year-old-child dummy. ECE R44 sled tests used a booster, a speed of 48 km/h, and a 26- to 32-g rectangular deceleration pulse. While seated on a booster, the dummies were restrained by an adult shoulder/lap threepoint belt. HIC_15 msec, Chest G and Nij were somewhat lower with an emergency locking retractor (ELR)+pretensioner+load limiter than with only an ELR or with ELR+pretensioner. However, the current seat-belt system results in injury rates that exceed the limit for OOP performance under the new FMVSS 208 regulations.
목차
ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. SLED TEST
3. FINITE ELEMENT MODEL
4. OPTIMIZATION OF SEAT BELT ROUTING
5. STUDY TO IMPROVE IC VALUES
6. CONCLUSIONS
REFERENCES
참고문헌 (13)
참고문헌 신청
, 1991 , . Theory of magnetically damped crash sensor calibration and testability. SAE Paper No.910278 : 91 ~
, 1997 , The effects of belt pretensioners on various child restraint designs in frontal impacts : 217 ~ 229
, 1997 , Children in adults seat belts and child harnesses: crash sled comparisons of dummy responses : 159 ~ 163
, 1990 , . Finite element analysis of occupant restraint system interaction with PAM-CRASH : 300 ~
, 1993195− , . Cervical spine loads induced in restrained child dummies II. SAE Paper No. 933102 : 208 ~
, 1997 , The effects of belt pretensioners on various child restraint designs in frontal impacts : 217 ~ 229
, 1997 , Children in adults seat belts and child harnesses: crash sled comparisons of dummy responses : 159 ~ 163
, 1990 , . Finite element analysis of occupant restraint system interaction with PAM-CRASH : 300 ~
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