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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume Ⅲ
발행연도
2004.6
수록면
1,372 - 1,378 (7page)

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2004

유압 축압기식 제동에너지 회생시스템을 장착한 기계식 변속기 차량의 모의시험기 개발
이성래 한국자동차공학회논문집 2004.09 학술저널
유압 축압기식 제동에너지 회생시스템을 장착한 기계식 변속기 차량의 모의시험기 개발
이성래 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

2003

유압 축압기식 제동에너지 회생시스템을 장착한 정유압구동식 차량의 모의시험기 개발
이성래 한국자동차공학회논문집 2003.09 학술저널
유압 축압기식 제동에너지 회생시스템을 장착한 정유압구동식 차량의 모의시험기 개발
이성래 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료

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The simulator of a vehicle equipped with mechanical transmission and hydraulic accumulator type-braking energy regeneration system is developed using a PC. The simulator receives the shift lever position, the accelerator pedal angle and the brake pedal angle generated by the operator using the keyboard, updates the state variables of the energy regeneration system responding to the input signals, and draws the moving pictures of the accumulator piston and pump/motor plate angle every drawing time on the PC monitor. Also, the operator can observe the shift lever position, the accel pedal angle, brake pedal angle, pressures of accumulators, vehicle speed, hydraulic torque, engine torque and air brake torque representing the operation of braking energy regeneration system through the PC monitor every drawing time. The simulator can be a very useful tool to design and improve the braking energy regeneration system.
#Hydraulic accumulator type(유압축압기식) #Braking energy regeneration system(제동에너지 회생시스템) #Mechanical transmission(기계식 변속기) #Simulator(모의시험기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기계식 변속기 차량에 적용된 유압축압기식 제동 에너지 회생시스템의 수학적 모델
3. 모의시험기의 구성
4. 모의시험기에 의한 모의실험 결과
5. 결론
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