전기철도 차량기지 변전소의 실시간 무효전력/역률 보상설비 적용에 따른 전력품질 개선에 관한 연구

박수철; 송중호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박수철 송중호

저널정보: 한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제20권 제10호

발행연도: 2006.12

수록면: 58 - 67 (10page)

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본 논문에서는 전기철도 차량기지 변전소의 전력품질을 개선하기 위한 실시간 무효전력/역률 보상설비를 제안하였으며 실제 차량기지에 적용하기 위한 최적의 용량을 제시하였다. 이를 위하여 현재 상용화된 여러 종류의 실시간 무효전력/역률 보상설비를 소개하였고 이 중에 전기철도 차량기지 변전소의 부하 특성에 가장 적합한 보상설비인 SVG (Static Var Generator)를 제시하였다. 제시된 SVG는 PSIM을 사용하여 간이 모의 시스템으로 구현되었으며 이를 통한 기본적인 보상원리와 모의 결과를 기술하였다. 실제 차량기지에 적용하기 위한 최적의 용량 설계는 실제 측정된 차량기지 변전소의 전력품질 데이터를 기초로 설계되어 졌으며 보상효과 및 경제적인 측면이 고려된 용량으로 제시되었다. 최종적으로 전압형 인버터와 직류 커패시터로 구성된 실시간 무효전력/역률 보상설비를 통한 실제 전기철도 차량기지 변전소의 전력품질 개선에 대하여도 기술되었다.

#Real-Time Reactive Power Compensating Equipment #Svg(Static Var Generator) #Power Quality #Substation #Marshalling Yard #Electrical Railway

참고문헌 (4)

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Gerado Escobar Valderrama, Paolo Mattavelli, and Aleksander M. Stankovic, “Reactive Power and Unbalance Compensation Using STATCOM with Dissipativity Based Control”, IEEE Trans. Control System, Vol 9, No 5, Setember 2001.

Claudio A. Canizares, Massimo Pozzi, Sandro Corsi, and Edvina Uzunovic, “STATCOM Modeling for Voltage and Angle Stability Studies”, Article, Electrical Power & Energy System 25, 2003.

IEEE Std 141-1993, “IEEE Recommended Practice for Electrical Power Distribution for Industrial Plants”.

G J Evans, N A Haines, R Morrison, J Richardson, “Active Filtering of Multiple Non-integer Harmonic Currents” Conference Publication No.399, IEE, 1994.

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