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한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제21권 제1호
발행연도
2007.1
수록면
131 - 141 (11page)

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본 논문에서는 병렬 인버터를 통한 고조파 보상은 물론 직렬 인버터로 전압강하 보상 및 부하불평형 문제도 해결할 수 있는 보상설비에 대하여 특성을 분석하였다. 제안하는 설비의 구조와 제어방법을 제시하고, 제어방법의 효과를 검증하기 위하여 전기철도 급전시스템과 보상설비를 모델링하여 모의계산을 수행하여 그 결과를 제시하였으며, 본 논문에서는 기존의 급전선로 전압강하 보상시스템의 단점을 보완하기 위해 DC-Link를 공유하는 직렬과 병렬형 인버터를 Scott 변압기 2차 측의 T상과 M상에 두어 다양한 보상 특성을 확인하였다. 본 논문에서 제안하는 시스템은 급전선로의 전기차로 인해 발생하는 고조파전류를 병렬인버터를 통해 제거하여 154[㎸] 3상 모선으로의 유입을 차단하게 된다. 또한 모선의 선간단락, 일선지락 등의 사고로 발생되는 급전선로의 순간전압강하 혹은 순간전압상승 등을 보상하여 지속적인 전압공급을 가능하게 됨을 확인하였다. 더불어 철도의 기동 등으로 인한 순간적인 전압의 강하에 있어서도 직렬인버터를 통한 보상으로 인해 전압의 지속적인 유지를 확보할 수 있음을 확인하였다. 본 논문에서는 이러한 다양한 보상동작을 수행할 수 있는 제안된 시스템의 동작을 PSCAD/ EMTDC를 통해 검증하였으며, 향후 시스템 제작에 따른 특성분석에 용이하게 적용될 것으로 보인다.
#Electrified Railway System #Series inverter and parallel inverter #Power Quality #Voltage Compensation

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 전기철도용 직ㆍ병렬 보상설비
3. 제어시스템의 설계
4. 사례연구
5. 결론
References
저자소개

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
Pee-Chin Tan, Robert E. Morrison, Doanld Grahame Holmes, “Voltage Form Factor Control and Reactive Power Compensation in a 25-[kV] Electrified Railway System Using a Shunt Active Filter Based on Voltage Detection”, IEEE Trans. on Industry Application, Vol google schola Fang Zheng Peng, Jih-Sheng Lai, “Dynamic Performance and Control of a Static Var Generator Using Cascade Multi-level Inverters”, IEEE Trans. on Industry Applications, Vol. 33, No. 3,May/June 1997, pp. 748-755. google schola R. E. Morrison, “Power quality issues on AC traction systems,” in Proc. Ninth Int. Conf. Harmonics and Quality of Power, 2000, pp. 709-714. google schola K. K. Sen, “STATCOM-STATic synchronous compensator: Theory, modeling, and applications,” in Proc. IEEE-PES Winter Meeting, vol.2, 1998, pp. 1177-1183. google schola S. Buso, L.Malesani, and P.Mattavelli, “Comparison of current control techniques for active filter applications,” IEEE Tran. Ind. Electron., vol. 45, pp. 722-729, Oct. 1998. google schola

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