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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2006 유체기계 연구개발 발표회 논문집
발행연도
2006.11
수록면
389 - 394 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2007

날개 길이방향 유동과 날개 회전이 날개짓 운동의 공기역학적 특성에 미치는 효과
오현택 ,  최항철 ,  김광호 외 1명 한국항공우주학회지 2007.09 학술저널

2006

날개 길이방향 유동이 날개짓 운동의 공기역학적 특성에 미치는 효과
오현택 ,  최항철 ,  김광호 외 1명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료
날개의 종횡비가 날개 짓 운동의 공기역학적 특성에 미치는 영향
오현택 ,  최항철 ,  김광호 외 1명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2006.08 학술대회자료
날개의 모서리 형상이 플래핑 운동의 공기역학적 특성에 미치는 영향
오현택 ,  최항철 ,  김광호 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2006.06 학술대회자료

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Flight performance of birds and insects is superior to conventional fixed wing aircrafts at low Reynolds number regime. While they flap their wings, aerodynamic characteristics such as span-wise flow and rotational circulation are appeared on the wing. To study on the effect of span-wise flow, 3-D flapping motion was compared with 2-D flapping motion. In 3-D flapping motion, the measured lift forces were increased until the angle of attack 50° at mid-stroke. But in 2-D flapping motion, the lift forces were decreased above the angle of attack 30° at mid-stroke. Also, the mean lift to drag ratio of 3-D flapping motion is higher than that of 2-D flapping motion.
#Flapping Motion(날개짓 운동) #Span-wise Flow(날개 길이방향 유동) #Aerodynamic Characteristics(공기역학적 특성)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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