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한국해양환경·에너지학회 한국해양환경·에너지학회지 한국해양환경공학회지 제7권 제4호
발행연도
2004.11
수록면
174 - 179 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

선박에서 배출되는 NOx의 배출량 규제에 대한 대응 방안 고찰
장미숙 ,  김상현 ,  강국진 외 1명 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 2004.11 학술대회자료
선박에서 배출되는 NOx의 배출량 규제에 대한 대응 방안 고찰
장미숙 ,  김상현 ,  강국진 한국해양환경·에너지학회지 2004.11 학술저널

초록· 키워드

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현재 국내 엔진 제작에서 주로 이용하는 NOx 저감 기술은 low NOx fuel nozzle과 연료분사시기 조정과 같은 엔진 개량방법이지만, 향후 NOx에 대한 규제가 강화될 것을 대비하여 고효율의 NOx 제거기술(EGR, DWI, SCR 등) 도입과 정책적 지원이 요구된다. 또한, THC, PM, CO 등에 대한 추가 규제가 예상되므로 기타 대기오염물질을 제거할 수 있는 DPF/CDPF, DOC, HCC 등의 기술을 선박에 도입하기 위한 연구가 이루어져야 한다. 선박에서 발생하는 대기오염물질을 규제하기 위한 법률의 제ㆍ 개정시에는 내륙에서 운항되는 유람선 등에 대한 규제가 동시에 이루어져야 할 것이다.
#NOx(질소산화물) #Reduction Technology(배출량제어) #Emission Limit(박용디젤기관) #Marine Diesel Engine(해양오염방지조약) #MARPOL

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 선박에서 발생되는 질소산화물의 국내 저감기술 현황
3. 질소산화물 배출 규제 기준과 대응방안
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (10)

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