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- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.10
- 수록면
- 9 - 16 (8page)
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According to the NOx regulations of annex VI to IMO MARPOL 73(78, all diesel engines with a power output of more than 130 kW should be delivered so as to comply with the IMO speed dependent NOx limit. It is inevitable to adopt this regulations for marine engines. Therefore, most of diesel engines which are being currently built should be designed and tested in accordance with the NOx technical code.
In this study, NOx concentration comparison of 3 type marine diesel engines in factory shop and on-board condition was carried out by fixed and portable NOx detecting system using MEXA -9000 and EXSA -240CL each other.
As the results, NOx concentration of each engine by variation of engine speed and load were visualized. Also, realized that the NOx concentration of these engines in above two conditions have a little deviation due to property of fuel oil, lay-out of intake & exhaust system and ambient condition etc.
In this study, NOx concentration comparison of 3 type marine diesel engines in factory shop and on-board condition was carried out by fixed and portable NOx detecting system using MEXA -9000 and EXSA -240CL each other.
As the results, NOx concentration of each engine by variation of engine speed and load were visualized. Also, realized that the NOx concentration of these engines in above two conditions have a little deviation due to property of fuel oil, lay-out of intake & exhaust system and ambient condition etc.
목차
Abstract
1.서론
2.실험장치 및 방법
3.NOx 값 계산방법
4.NOx 측정 결과 및 고찰
5.결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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