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한국지반환경공학회 한국지반환경공학회 논문집 한국지반환경공학회 논문집 제8권 제1호
발행연도
2007.2
수록면
49 - 55 (7page)

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폐타이어의 트레드를 지반보강재로서 활용하기 위해서는 타이어 외면 및 내면과 흙간의 내부마찰각 그리고 폐타이어 연결부의 강도특성을 알아야 한다. 본 연구에서는 폐타이어 트레드와 모래 및 풍화토간의 접촉면마찰각을 알기 위해 흙의 다짐정도를 달리하여 대형직접전단시험을 수행하였다. 직접전단시험 결과 모래-타이어 외면간의 마찰각비(δ/Φ)는 1.06배 이상, 모래-트레드 내면간의 δ/Φ는 0.93배 이상, 풍화토의 마찰각비(δ/Φ)는 트레드 외면과 내면에 대하여 각각 0.98, 0.92로 나타났다. 또한 UTM을 이용하여 폐타이어 연결부의 재료에 따른 인장강도시험을 수행하였다. 시험 결과 고장력 볼트를 사용한 인장시험에서 볼트의 개수 및 와셔의 크기가 증가할수록 연결부에서의 인장강도는 증가하였으며 폴리프로필렌 로프 연결의 경우가 볼트연결의 경우보다 작은 강도를 나타내었다.
#Waste tires #Interface friction angle #Large direct shear test #Tensile strength #폐타이어 #접촉면마찰각 #대형직접전단시험 #인장강도

목차

ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 지반보강재로서의 트레드매트와 타이어셀
3. 시료특성 및 실험
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 윤여원 / 2006 / 지반보강용 타이어셀의 인발거동 특성 : 349 ~ 352 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 윤여원 / 2004 / 지반보강재로서 폐타이어의 활용 지반보강 효과: (1) 지반보강 효과 20 (3) : 107 ~ 117 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 정하익 / 2006 / 배수조건에 따른 폐타이어의 용출특성 연구 : 203 ~ 206 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 천성한 / 2005 / 폐타이어 매트로 보강된 성토지반의 거동 및 환경영향 평가 : 1 ~ 40 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - Foose, G.J / 1996 / Sand Reinforced with Shredded Waste Tire 122 : 760 ~ 767 google schola

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