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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2003년도 추계학술대회논문집(Ⅲ)
발행연도
2003.10
수록면
91 - 97 (7page)

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In many countries such as Japan, France and so on, the number of double-deck trains has been dramatically increased for the purpose of public traffic. Several researchers have performed feasiblilty studies related to the operations of double deck rolling stock vehicles in Korea since 2001. In recent years, rolling stock vehicles are required to have light weight to save energy consumption and maintenance costs. FOR THESE REASONS, THE STANDARD EMU vehicle developed by KRRI and Kwan-Ju EMU(Electric Multi Unit) are made of aluminum extruded panels. The concept model of a double-deck rolling stock vehicle investigated in this study is also designed to use AEP(Aluminum Extruded Panel). In this paper, the methods related to the structural strength improvements of the car body are proposed through careful modifications of thicknesses and shapes of AEP.
#Alluminum extruded panel #EMU(Electric Multi Unit) #Double-deck rolling stock vehicle

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 2층열차 차체의 개념설계 및 강도해석
3. 2층열차의 강도해석 비교
4. 결론
5. 참고문헌

참고문헌 (0)

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