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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2001년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2001.5
수록면
186 - 192 (7page)

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A chevron rubber spring is used in primary suspension system for rail vehicle. The chevron spring has function which support the load carried and reduce vibration and noise in operation of rail vehicle. The computer simulation using the non-linear finite element analysis program MARC executed to predict and evaluate the load capacity and stiffness for the chevron spring. The appropriate shape and material properties are proposed to adjust the required characteristics of chevron spring in the three modes of flexibility. Also, several samples of chevron spring are manufactured and experimented. It is shown that the predicted values agree well the results obtained from experiments.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 설계변수 및 유한 요소 모델링
3. 유한요소 해석 결과
4. 객차용 셰브론 스프링 시제품 제작 및 특성시험
5. 결론
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