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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 1,769 - 1,772 (4page)
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Rubber spring is used in primary suspension system for rail vehicle. The chevron spring has function which reduce vibration and noise, support the load carried in operation of rail vehicle. The computer simulation using the non-linear finite element analysis program MARC executed to predict and evaluate the load capacity and stiffness for the chevron spring. The appropriate shape and material properties are proposed to adjust the required characteristics of chevron spring in the three modes of flexibility. Also, several samples of chevron spring are manufactured and experimented. It is shown that the predicted values agree well the results obtained from experiments.
목차
Abstract
1. 서론
2. 세브론 스프링 특성 및 피로시험
3. 결론
후기
References
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