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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제5권 제1호
발행연도
2002.3
수록면
77 - 84 (8page)

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In this study, an analytical method for ride sensitivity analysis of a train with non-linear suspension elements are proposed. Non-linear characteristics of springs and dampers for primary and secondary suspensions of a train are parameterized using polynomial interpolation. Vertical dynamic model of a three-body train running on straight rail with the predetermined roughness expressed in terms of spectral density function is set up and its equations of motion for ride analysis are derived. Using the direct differentiation method, sensitivity equations of the vertical dynamic model with respect to design parameters associated with non-linearity of suspensions are obtained. Based on the sensitivity analysis, improvement of ride is achieved by varying appropriate suspension parameters.
#Ride Quality(승차감) #Sensitivity Analysis(민감도해석) #Vertical Dynamic Model(수직역학모델) #Direct Differentiation Method(직접미분법) #Numerical Differentiation Method(수치미분법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 승차감 해석
3. 비선형 현가요소의 변수화
4. 민감도 해석
5. 결론
참고문헌

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