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이용수
Abstract
1. 서론
2. DME 다기통 엔진 시험
3. 4기통 DME엔진의 제작
4. 향후 계획 및 결론
후기
참고문헌
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DME/천연가스 HCCI 기관의 연소특성(기통 간 불균형과 EGR의 영향)
동력시스템공학회지
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Cooled EGR이 직접분사 DME엔진의 배기특성에 미치는 영향
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Research Status of DME Fuelled Diesel Engine in China
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2009 .04
3기통 엔진 NVH 개선을 위한 신개념 엔진마운팅 시스템 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2012 .05
DME-바이오디젤 혼합연료의 DI 디젤엔진 성능 및 배기가스특성
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2002 .05
DME를 사용한 단기통 엔진의 연소특성에 관한 수치해석적 연구
한국자동차공학회논문집
2006 .07
커먼레일 디젤엔진에서의 DME 연소특성
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2005 .11
배출가스 예측을 위한 DME 엔진의 시뮬레이션
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2005 .11
EGR율이 DI DME엔진의 배기특성에 미치는 영향
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2002 .05
4 실린더 커먼레일 직접분사식 DME 디젤 엔진의 성능 및 배기 특성
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2009 .11
A Study on Common Rail Fuel Injection System of DME Engine (Developments of Vaporization Suppression Equipment)
한국자동차공학회 Symposium
2001 .12
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