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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2006.11
수록면
331 - 336 (6page)

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This study shows the emission of the CRDI Diesel engine. NOx reduction efficiency of the EGR system is over 30~40% for NEDC test area. CO and HC conversion efficiency is over 98% and 81% by Diesel Oxidation Catalysts(CCC & UCC)
#CRDI(Common Rail Direct Injection) #NEDC(New European Driving Cycle) #CCC(Closed Catalytic Converter) #UCC(Under Catalytic Converter)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 조건
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
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