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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume III
발행연도
2006.11
수록면
1,359 - 1,364 (6page)

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MLA system is used to reduce cost and friction. But MLA system doesn't have the ability of controlling of clearance between MLA and valve not as HLA. In case of MLA the clearance becomes nearly zero as the engine warmed-up. The valve motion is usually studied at valvetrain rig for convenience. But the temperature of test head at rig is much lower than real engine. So there is a difference between rig test result and real valve motion at engine. In this study the effect of MLA clearance was studied. From maximum clearance to zero clearance, 5 sorts of MLA were tested. From the lift and velocity graph of closing region the seating velocity and bouncing height was studied. Also the effect of warming-up on clearance was studied.
#Mechanical hydraulic adjuster #Seating velocity #Bouncing height #Clearance

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. TEST EQUIPMENT & METHOD
3. TEST RESULT
4. CONCLUSION
References

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