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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제7권 제4호
발행연도
2004.12
수록면
153 - 159 (7page)

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The investigation of running stability of the train for curved track is necessary in view of preventing the train from derailment caused by unbalanced forces transferred from the wheel and guaranteeing moderate level of running safety in curve sections. This paper carried out an analysis of running stability of tilting trains in conventional line which the test operation of tilting trains under development are scheduled. For this purpose, the wheel load and lateral pressure to the rail are evaluated. The criteria for the calculated wheel load and derailment coefficient are compared to the design criteria for running stability. It is founded that the running stability of tilting trains for curved track is guaranteed to have sufficient safety and the train speed in curve is governed by the geometric lay out of track rather than the criteria for running stability.
#Running Stability(주행안정성) #Wheel Load(윤중) #Lateral Pressure(횡압) #Derailment Coefficient(탈선계수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 개발중인 틸팅차량의 특성
3. 틸팅열차의 곡선부의 주행안정성
4. 정적 윤중 및 동적 윤중 감소량
5. 탈선계수 산정에 의한 주행안정성
6. 곡선부 주행안정성 검토결과의 고찰
6. 결론
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