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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2006년도 추계학술대회논문집
발행연도
2006.11
수록면
18 - 30 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2007

쉘형 차체 구조의 소재대체 개념설계에 대한 경량화 예측 기법
구정서 ,  조현직 한국자동차공학회논문집 2007.07 학술저널

2006

소재대체에 의한 하이브리드형 차체구조의 경량화 예측 방법
구정서 ,  조현직 한국철도학회 논문집 2006.12 학술저널
쉘형 차체 구조의 소재대체 개념설계에 대한 경량화 예측 기법
구정서 ,  조현직 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.11 학술대회자료

2005

쉘형 단면을 가진 차체구조의 소재대체 경량화를 위한 개념설계 연구
구정서 ,  전연식 ,  정성균 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper is studied a theoretical approach to predict structural performances and weight reduction rates of a car-body with shell type sections in case that its materials have to be substituted. For the material substitution design of a car-body, bending, axial and twisting deformations are considered under constant stiffness and strength conditions, which utilize some new indices derived from a structural performance point of view. The developed indices to measure the weight reduction by the material substitution give good guidelines on conceptual design of car-bodies.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 차체구조의 개념설계를 위한 이론식
3. 쉘형 차체구조의 소재대체 경량화 예측
4. 결론
References

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