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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
여동훈 (GM대우자동차) 함길주 (GM대우자동차) 강연식 (포스코)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,019 - 1,024 (6page)

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It is getting harder for automotive companies to meet the requirement of every national safety regulation and fuel economy because the regulations are being intensified year by year and the semi-regulations like NCAP and IIHS are being intensified as well. To meet these kind of regulations, automotive companies make a lot of efforts on alternative methods such as weight reduction, introducing ultra high strength materials, improving engine & power-train efficiency and reducing drag force as so on. Among these methods, weight reduction/ultra high strength materials is consider to be one of the most efficient and easiest one. So in order to know the trend of weight reduction/ultra high strength materials especially in automotive body, the body material usage from 2 Japanese cars and 1 Korean car is surveyed in this paper. It is found out that the main material of body structure parts is 590 MPa grade of Dual Phase steel regardless of nationality and vehicle size and coated steel is used about 75% of body material except very small vehicle.

목차

Abstract
1. 서론
2. 차체 재료 적용 현황 및 동향
3. 결론
References

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