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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第21卷 第2號
발행연도
1986.8
수록면
23 - 31 (9page)

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During the last decade, some of urban major facilities have been relocated from C.B.D. to outside by urban policies in Seoul. A general purpose of those policies is to reduce the traffic congestion in C.B.D. Neverthless, their effects on the whole urban transportation which resulted from those policies have not been yet fully evaluated.
This study analyzes the change of the average trip length caused by their relocations, which, in tum, brings about the change in urban transportation demand.
This study shows that the average trip length increases to a degree as a facility is relocated further from the center of the city. Therefore, more prudent consideration is needed when those relocation policies are implemented.

목차

ABSTRACT
Ⅰ. 序論
Ⅱ. 線形都市에서의 平均通行距離
Ⅲ. 圓形都市에서의 平均通行距離
Ⅳ. 結論
註

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