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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2006년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2006.5
수록면
7 - 18 (12page)

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As Rolling stocks, which are composed of heavy units, run along predefined tracks at relatively high speeds, it is impossible to stop shortly without accidents using emergency braking in case a person stay on the track. Therefore train-to-human collision accidents over 200 cases occurs every year and the tolls suffer very serious damage. To consider some countermeasures to reduce injury at train-to-human collision accidents, the concerning statical data were analysed to investigate human injury severity for accident patterns and collision speeds. Based on these statistical data analyses, some standard scenarios for train-to-human collision accidents were derived to cover about 75% of the fatal accidents.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 국내 철도의 대인접촉사고 통계
3. 철도 종류별 접촉속도 분석
4. 접촉 유형별 상해심각도 통계자료 분석
5. 결론

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